Hyundai Kona 2022 vs Nissan Qashqai 2022
07 décembre 2021, Lessard Hyundai
Si le Hyundai Kona est apparu chez nous en 2018, le Nissan Qashqai sillonne nos routes depuis 2018 aussi, bien que sa sortie remonte à la fin de 2017. D’entrée de jeu, on peut donc dire que nous travaillons à armes égales et que les deux véhicules sont nés dans les mêmes eaux. Si vous voulez en savoir plus sur le Kona 2022 et sur son rival, lisez la suite…
Qu’est-ce qui peut bien les distinguer ? Puisqu’il s’agit d’un match comparatif, il devra nécessairement avoir un gagnant et un perdant. À la grille de départ : Kona vs Qashqai. Que le meilleur gagne !
Comparaison de leur prix
S’il nous fallait décerner le prix du vainqueur en s’attardant uniquement au prix des deux véhicules en question, le Hyundai Kona remporterait la mise.
Tout d’abord, il existe plus de versions de Kona que de Qashqai en 2022 : neuf contre six ! En ce qui concerne le Kona 2022, la fourchette de prix s’étend de 21 999 $ à 32 999 $, excluant le Kona 100 % électrique, puisque cette version électrique est absente chez le Nissan Qashqai. Comparons des pommes avec des pommes ! Quant au Qashqai, les prix varient entre 24 063 $ et 36 063 $ ; un écart de 2 064 $ à 3 064 $ qui désavantage le Nissan Qashqai vs le Hyundai Kona.
1 er tour de piste : Kona 1 – Qashqai 0.¹Prix affichés dans L’Annuel de l’automobile 2022, p. 305,543.
Comparaison de leur motorisation
D’entrée de jeu, le nombre de motorisations avantage à l’évidence le Hyundai Kona vs Nissan Qashqai. Alors que le véhicule de Nissan ne présente qu’un seul moteur pour toutes ses versions, le Hyundai en présente trois en plus d’une version électrique.
Aux fins de cette comparaison, nous nous en tiendrons aux motorisations conventionnelles à essence. Le Nissan Qashqai sillonne les routes du Québec depuis maintenant trois ans avec le même moteur : un quatre cylindres de 2,0 litres qui produit 141 chevaux et 147 lb-pi de couple. Il fait 0-100 km/h en 10,7 secondes.
Quant au Hyundai Kona, il peut compter sur trois motorisations différentes :
- Un moteur 4 cylindres de 2,0 litres qui développe 147 chevaux (2 de plus que le Qashqai) et 132 lb-pi de couple. Il fait 0-100 km/h en 10,0 secondes (0,7 de moins que le Qashqai) ;
- Un moteur turbo 4 cylindres de 1,6 litre produisant 195 chevaux (54 chevaux de plus que le Qashqai) et 195 lb-pi de couple. Il fait 0-100 km/h en 7,5 secondes (3,2 secondes de moins que le Qashqai) ;
- Un moteur turbo 4 cylindres de 2,0 litres qui crache 276 chevaux (135 chevaux de plus que le Qashqai) et 289 lb-pi de couple. Il fait 0-100 km/h en 5,5 secondes (5,2 secondes de moins que le Qashqai).
S’il s’agit pourtant de deux VUS sous-compacts, les chiffres ne mentent pas.
2 ième tour de piste : Kona 2 – Qashqai 0.Comparaison de leur consommation
Si nous restons dans les barèmes comparables, nous constatons que la consommation d’essence du Qashqai est supérieure à celle du Hyundai Kona, et ce, autant pour les 2AV que pour les 4RM.
Pour donner du poids à cette dernière affirmation, examinons les chiffres suivants :
Dans les versions 2AV, le Qashqai affiche 9,9 L/100 km en ville et 8,0 L/100 km sur la route. Le Kona montre une nette amélioration : 8,0 L/100 km en ville et 6,6 L/100 km sur la route.
Les versions 4 roues motrices présentent les mêmes similitudes : 9,0 L/100 km en ville et 7,6 L/100 km sur la route pour le Qashqai, tandis que la consommation d’essence observée chez le Kona est la suivante : 8,5 L/100 km en ville et 7,2 L/100 km sur la route. De plus, même dans la version Ultimate du Kona, les données demeurent toujours favorables : 8,8 L/100 km en ville et 7,4 L/100 km sur la route.
Encore ici, le Hyundai Kona se distingue de son rival. Ces données ne sont pas banales par les temps qui courent où le prix de l’essence à la pompe nous fait bondir de notre siège !
3 ième tour de piste : Kona 3 – Qashqai 0.Comparaison de leur intérieur et dimensions
Pour 2022, le constructeur coréen a donné le ton en effectuant une mise à jour complète de l’habitacle de son Hyundai Kona ; il a revu ses dimensions en donnant plus de dégagement pour les jambes aux passagers arrière. Il a aussi raffiné l’habitacle en le rendant encore plus convivial.
Quant au Nissan Qashqai, on peut dire qu’il possède également un habitacle spacieux, mais comme le remarquent les experts, il est vieillissant et le constructeur japonais n’a pas réussi à le moderniser, du moins pour 2022.
Enfin, les deux véhicules possèdent de bonnes dimensions, à peu près équivalentes ; le Qashqai présentant un coffre avec un volume plus grand que le Kona.
S’il fallait décerner un pointage pour cette rubrique, nous donnerions une avance au Kona 2022 pour son habitacle amélioré, ses nouvelles dimensions et son modernisme.
4 ième tour de piste : Kona 4 – Qashqai 0.Conclusion
À la fin de la course, le Hyundai Kona 2022 épate et arrive bon premier. Il ne fait aucun doute qu’il remporte la palme, preuve à l’appui.
Venez découvrir par vous-même ce VUS 2022. Prenez rendez-vous au service pour toutes vos questions et n’hésitez pas à rencontrer sur place un conseiller.Lessard Hyundai à Québec, celui qu’il vous faut si vous voulez économiser gros !